Nova verzija Aprilia Shiver 750 ABS potvrdit će reputaciju najbolje opremljenog motocikla u svojoj klasi, jer će od sada Shiver biti dostupan i s ABS-om!

Od kada je 2007 godine predstavljena na tržištu, zbog svojih jedinstvenih karakteristika  Aprilia Shiver 750 naišla je na odobavanje medija i moto tržišta. Ovo je bio naked kojeg su svi čekali.

Bilo da se radi o svakodnevnoj uporabi, putovanja preko planinskih prijevoja sve do upotrebe na trkaćoj stazi, Aprilia SL 750 Shiver je svuda „kod kuće“, i u svakoj situaciji garantira čisti užitak vožnje.

Lagan, agilan i snažan, sa potpuno novom generacijom motora i sa najnaprednijim tehničkim rješenjima u klasi. Potpuno novi V2 90 stupnjeva motor koji je u potpunosti proizveden unutar Aprilia „kuće“ je vrlo kompaktan. Iznad svega, zahvaljujući naprednom elektronskom upravljanju, sposoban je razviti razinu snage usporedivu s četverocilindarskim motorima unutar iste klase, no s puno omiljenijim okretnim momentom na nižim okretajima, a koji se ističe u učinkovitoj vožnji čak i u svakodnevnim rutama. U duhu istinske Aprilia tradicije, okvir jednostavno nema konkurenata u klasi. Inovativni, kombinirani cjevasto-aluminijski okvir pruža standardnu čvrstoču. Sve ovo motocikl čini izuzetno kompaktnim, savršenim čak i za početnika.

Lakoća Aprilije SL 750 Shiver također zadovoljava i najtvrdokornije motocikliste. Njegove manevarske sposobnosti i performanse motora omogućuju motociklu da vozača prati od njegovih prvih metara na dva kotača, pa sve do kompletne motociklističke zrelosti.
Glavne karakteristike Aprilie SL 750 Shiver su:
-    90 stupnjeva V2 motor sa četiri ventila po cilindru, dvije bregaste osovine u glavi i hlađenjem tekućinom
-    Ride-by-wire tehnologija u funkciji elektronske kontrole leptirastih tijela
-    Elektronsko ubrizgavanje goriva sa injektorima najnovije generacije
-    Kombinirani sustav razvoda preko zupčanika i lanca
-    Trostazni katalizator unutar ispušnog sustava, sa lambda sondom
-    Modularni trellis-aluminijski okvir za visoko-torzijsku čvrstoču
-    Aluminijska stražnja vilica sa dodatnim ojačanjima i lateralno smješteni amortizer
-    Prednja upside-down vilica promjera 43 mm
-    Trkaće kočnice sa radijalnim čeljustima sprijeda
-    Zadnja generacija dvo-kanalnog ABS sustava (samo u verziji ABS)



DIZAJN: OBLIK U SLUŽBI SNAGE

Kao i svaki drugi Aprilia proizvod, SL 750 Shiver ima visoko inovativni dizajn gdje se oblik i funkcija sjedinjavaju i stvaraju gotovo savršeni objekt. Aprilia SL 750 Shiver je čista tehnologija, a to je vidljivo u njegovim oštrim, sportskim linijama.

Okvir i motor, oba potpuno novorazvijeni, su zaklade dizajna a također su, s pravom, glavne i osnovne karakteristike izgleda novoga SL 750 Shivera. Svaki element nije dizajniran samo kako bi bio lijep, već ujedno i funkcionalan. Dizajn je rafiniran, no u isto vrijeme i čistih linija, bez previše nepotrebnih dodataka a sve u svrhu najviše moguće funkcionalnosti. Ispuh Aprilie SL 750 Shiver je također vrlo karakterističan dizajnerski element. Na Apriliji SL 750 Shiver tehnička komponenta postaje i dizajnerski element, stvarajući tako u isto vrijeme i agresivni i elegantni motocikl. Za 2009. godinu spreman je i nova paleta boja.

Jedinica spremnik goriva-sjedalo-stražnji kraj dodatno naglašava kompaktnost motocikla. Vozač se stapa sa motociklom i savršeno se integrira u kratak, agilan i sportski motocikl. Ovo pomaže kako bi se uspostavio direktan osjećaj između vozača i motocikla, kako bi svi imali osjećaj kao da su ga već vozili. Snažno zašiljeni stražnji kraj utjelovljuje također i dvostruki ispušni sustav sa trokutastim prigušivačima, element koji dizajn čini još agresivnijim, dok je raspored težine visoko simetričan.

Ugradnja bočno montiranog monoamortizera ne samo da dodaje daljnje karakteristične elemente u izgled motocikla, nego i omogućava montažu racionalanog i kompaktnog ispušnog sustava.

V90 MOTOR: TEHNOLOGIJA U ČISTOM OBLIKU          
 
V90 motor nasljeđuje svo aprilijino iskustvo mehanike visokih performansi. Zahvaljujući posebnim tehničkim karakteristikama, Aprilia V90 kombinira visoko specifičnu snagu sa maksimalnom upotrebljivošću i lakom vožnjom.

Velikodušno twin srce, predodređeno je da postavi nove performanse i tehnološke standarde za motocikle srednje snage.
Zahtjevne performanse koje pucaju na sam vrh klase vodile su ka ugradnji brojnih naprednih i inovativnih tehničkih komponenti:

• V90 raspored motora
• Tehnologija ride-by-wire
• Visoko-kvadratni omjer promjera i hoda
• Četiri ventila po cilindru
• Dvije bregaste osovine u glavi pokretane kombinirano lancem i zubčanicima
• Elektronsko ubrizgavanje goriva sa dvostrukim leptirastim tijelima
• Lulice svjećica sa integriranom zavojnicom
• Trostazni katalizator i lambda sonda
• Hidraulično pokretana spojka

Za ovakav tip motocikla, V 90 raspored cilindara otkriven je kao najbolje rješenje u smislu performansi i veličine. Sa konstantino velikodušnim okretnim momentom dostupnim kroz široko područje okretaja te zanemarive vibracije, Aprilijin  V2 750 je punog nastupa i snažne izvedbe, u vrhu svoje klase.

Aprilia Shiver 750 je prvi motocikl opremljen integralnom ride-by-wire elektronskom kontrolom gasa. Zahvaljujući iskorištenoj tehnologiji, Aprilija V90 uspjeva isporučiti izuzetno visoku snagu s obzirom na svoju konfiguraciju motora. Najviša snaga od 95 KS pri 9000 o/min i najviši okretni moment od 81 Nm pri 7000 o/min su odlične vrijednosti za twin motor ovoga kapaciteta. Velik okretni moment dostupan čak i na nižim okretajima čini Aprilijiu SL 750 Shiver neusporedivom s konkurencijom za vožnju po mješovitim dionicama. Impresivan okretni moment dostupan pri niskom broju okretaja čini vožnju Shivera 750 na zavojitim cestama nezaboravnim iskustvom, jer tada tehnologija ride-by wire dolazi do potpunog izražaja. Ride by wire tehnologija koristi bogatu snagu i okretni moment V twin agregata, te pruža najbolje performase i kontrolu za sve vozače i sve uvjete vožnje. Sport  mapa daje na raspolaganje svu sportsku agresivnu snagu ovog  V twin agregata. Mapa Touring nudi uglađeniju i opušteniju vožnju za trenutke kada se maksimalna snaga može zanemariti u zamjenu za ugodnu vožnju sa suputnikom. Konačno, mapa Rain reducira snagu za 25% da bi se izbjegao rizik od proklizavanja stražnjeg kotača na skliskoj podlozi.

OKVIR: RACIONALNOST I UČINKOVITOST

Eksperti su oduvijek priznavali da Aprilia gradi motocikle s najboljim okvirom u klasi. SL 750 Shiver je konačna potvrda da je Aprilija ponovno uspjela napraviti okvir koji je ujedno ekstremno lagan i intuitivan, kao i nevjerojatno visokih performansi.
Smanjene longitudinalne dimenzije motora omogućile su konstruiranje kratkog, agilnog motocikla, a dodatno je potpomoglo i bočno pozicioniranje monoamortizera koji zasigurno nije samo kozmetički dodatak već precizno tehničko rješenje.

Aluminijska stražnja vilica ojačana je specijalnim dodacima te prilagođena veličinom u svrhu otklanjanja asimetričnog stresa uzrokovanog bočnim pozicioniranjem monoamortizera. Čvrstoča stražnje vilice postavlja nove standarde u klasi.

OVJES

Upside-down vilica promjera 43 mm sa ljevanim prihvatom na vilici za smještaj radijalne kočne čeljusti, pruža vrhunsku uglađenost. Hod kotača od 120 mm omogućava motociklu da se osjeća kao „kod kuće“ i u slučaju gradske vožnje kao i u svladavanju planinskih cesta. Oba mosta vilice izrađena su od ljevanog aluminija.

Bočno postavljeni monoamortizer oslanja se direktno na stražnju vilicu, u skladu sa pravilima „cantilever“ principa, a omogućava podešenje prednapregnutosti opruge kao i hidrauličnog povrata. Hod stražnjeg kotača je 130 mm.




KOČNICE

Trenutno najbolja dostupna tehnologija ugrađena je u Apriliju SL 750 Shiver, prvi snažni naked srednje klase koji ima radijalni kočni sustav koji još dodatno naglašava sportsku osobnost dizajna. Prednji diskovi veličine 320 mm isti su oni koji se primjerice koriste na „perjanicama“ tvrtke poput RSV 1000 R-a i Tuona 1000 R-a.
Straga disk promjera 245 mm i čeljust s jednim klipom omogućuju adekvatnu podršku prednjem kočnom sustavu.

Prednji i stražnji kočni sustav koriste čelična kočna crijeva kako bi se eliminiralo variranje pritiska poznato u primjeni konvencionalnih gumenih crijeva, što garantira najvišu moguću razinu kočne preciznosti sustava.

Sofisticirani dvo-kanalni ABS sustav povećava već impresivan nivo sigurnosti, prevencijom zaključavanja kotača na skliskoj podlozi i poboljšanjem kočnih performansi. S Aprila Shiver 750 ABS vozač se može pouzdati u punu snagu velikodušnog kočnog sustava i poboljšanu sigurnost na zahtjevnim podlogama.

Vijest je preuzeta sa apriliabase.com.